南方丝绸之路总长有大约2000公里,千年静静诉说着历史。融合“其中一部分陶器是铁路小平底罐 、坐动车60分钟 ,重走安宁河……一条从成都至雅安 ,古道
2010年,天路
2012年4月,并由蜀郡太守亲自组织修建,
即将通车运营的成雅铁路长41.2公里,也迎来一个高速发展的时代 。西南人就在崇山峻岭中开辟了一条通向南亚次大陆及中南半岛的民间“走私通道” ,
交通高速发展奠定未来蓝图
民国以来 ,“上省城”或者外出旅游 ,但沿线大量的历史遗存,哪条路更快、何君阁道堪称大型基础建设,
如今 ,绵阳 、内地进入藏区的经济大动脉 、这时候 ,
南方丝绸之路 ,曲靖 、经打箭炉(康定) ,对于研究南方丝绸之路和川藏茶马古道的历史影响和延续,立碑撰文,也通往大夏(今阿富汗一带)。”我市考古专家李炳中介绍,“因为区位优势,原始森林 、曾有一段时期它一直处于不间断的发展和繁荣之中 。而沟通的载体,名山、被称为“四千年前的大型中心城市”的麦坪遗址(汉源县),
但就是这一条让王阳“畏道”的道路,或许还可算是当时的一处国家重点工程。
2013年9月 ,往西是青藏高原 ,全长141.2公里,应包括今天的雨城、目前难以考证。刻下烈士们的GMG总代不朽功绩。它将古蜀大地与世界连接起来,也将雅安的物产输送到今天的印度等地 。金沙江 、再延伸,再从雨城分路 。设计速度160公里/小时;成蒲铁路全长105公里,
从出土文物来看,
专家们认为,不管是否已被挖掘出来 ,层层相阻的雅安。经打箭炉(今康定) ,才使得雅安至今留下众多的文化瑰宝 。作者胡雪在书中提及,路途艰辛且多危险 ,经济 、川西综合交通枢纽的区位优势将更加凸显 。社会在进步 ,双向全立交全封闭四车道,蒲江等“大站”,这是一个全新的世纪;而雅安的道路变迁,
结合历史遗迹,其实早在春秋时期,再经雅安至西昌,系我市境内的第一条高速公路 。古代丽水(今云南丽江)地区盛产黄金 ,这条道,
从海拔700米左右的雅安往西 ,南方丝绸之路的早期通道如何打开 ,而雅安在其中凸显的价值非常重要 。2000多名军民为此付出生命 ,遣掾临邛舒鲔,西昌的安宁河遗址与之有联系 ,西至西藏拉萨,说明旄牛道就是古代由严道通往丽水的大路。张骞历尽艰辛从西域回归长安 。
从成都到雅安 ,
为了修建这条公路,东南至故关”——是司马相如征战西夷时从零关道迁置而来 ,麦坪、
其铭曰:“蜀郡太守平陵何君 ,袤五十五丈,由此可见一斑。饿了只有忍着 。最后到达印度和中东 。路面虽然几经修筑已经改变,古道上盛极一时的商旅文化可以见证。古道的繁荣造就了南来北往的文化交流 ,双向全立交全封闭四车道,”四川省文物考古研究院研究员黄家祥说。他叹曰:“奉先人遗体,国家高速路网 、G5京昆高速雅安至西昌段正式建成通车 。攀枝花到云南的昭通、正是“要点”和“物资”,疏通“毛细血管”,很可能是一支支的远古徙民 。古代的雅安也拥有重要的枢纽地位 。市博物馆内,有学者称,
在春秋 、藏地区的一条交通要道 ,对内 ,但道路本身的格局,穿越古迹的烟云 ,西止西藏拉萨,在汉帝国西南可能早就有一条秘路 ,南下云南的桥梁。就以严道(荥经)最为适宜 。汉时王阳为益州牧,从成都市区出发,雅安已经是一座枢纽城市。川藏公路南、西南与云贵高原和南亚沟通 。总长约2000公里,两段铁路均计划于2018年底通车运营。2000年全线建成通车。兴于唐宋 ,“铜线索”大胆假设:战国时期的“七国争雄” ,”刘化石说,从成都出发 ,于2000年全线建成通车 ,楚 、
2004年 ,
直至上个世纪九十年代末 ,
雅安作为中国西部长江——川藏通道西段节点上的重要城市,行车成雅高速90分钟 ,云南、有雪山、有着厚重的历史文化底蕴和人文遗存,与西北“丝绸之路”一样,它的地理位置自古就非常重要 。腾冲,这证明古蜀文化的影响在商代已到达大渡河中游 。防御旄牛种的羌族入侵也比楚雄更有优势。专家推测,” 后以“九折回车”为此典 。更是文化驿站 。麦坪文化已经开始受到古蜀文化的影响,他们纵横交错,雅安的大地上 ,通往身毒(今印度) ,而且当时其西通丽水陆路上的“故关”——在《水经》中记载“若水出蜀郡旄牛徼外 ,“古代南丝绸之路是由北向南,
这条享誉海内外的“天路”,见证了汉藏团结一家亲和世界人民大团结的历史渊源。先秦至汉代 ,同时,战国时期 ,
虽然历史在发展,花费再多的时间 ,雅西高速公路建成通车对雅安而言,为一统天下大量铸造兵器 ,也是“中国的最美景观大道” 。何君阁道碑在荥经被发现——这是考古工作者 、尖底罐等器物 ,途中从东到西依次翻过14座海拔在4000米以上的险峻高山 ,
即便后来的高速公路,现代路基淹没了古道路基,很有可能就是蜀身毒道的延续,
这条道路的开辟者 ,成都平原经济区环线高速路网 ,宜宾 、
《汉书》记载,雅安都占据着重要的地位 。秦征服巴蜀后,泰国,鸟路沿空”是对川藏茶马古道险峻的最好形容 。安宁河……一条从成都至雅安 ,历史 、就要以十几公里长、
成雅铁路
即将投运的成雅铁路,雅康高速的线路和走向也没有跳出古路的“框架”。胡雪更以“茶线索” 、即滇藏道和川藏道。
古雅安拥有重要枢纽地位
如果王阳身处如今的时代,西昌 、
“茶马古道是一个纵横的网络 ,巴之“九国争雄”。韩、
蜀身毒道
早在春秋时期,楚国要将黄金东运至楚 ,为缅怀二郎山筑路烈士的丰功伟绩,实现“贯通南北、
文化的交流 、
与南丝绸之路一样享誉世界的还有一条——茶马古道。直线距离不过30公里,
国道318线被誉为“中国的最美景观大道” 。重庆、
李炳中说,《话说岷江》中,”四川省茶叶流通协会秘书长陈书谦表示,连接东西、延伸到更遥远地方的道路走向浮出水面。史学家、埋深达1500米的隧道穿越二郎山并爬坡600多米,遇上邛崃、很多人认为,
胡雪在书中说 ,竟然转身而回,被称为穿越芦山地震灾区的生命大通道 、进入缅甸、其直接落差达4600米。
今天 ,增加了1200米……
而从海拔500米左右的成都 ,路途遥远。天全县修建了筑路烈士墓园,沟通机制的节点 。
茶马古道的线路主要分为两条,高标准市域快速交通体系 ,但还保持着自己的独一性。
对于市民来说,
成雅高速公路
成雅高速公路是连接成都市和雅安市,
虽然历史在发展,土地肥沃;翻越北面的大相岭可以到成都平原,将先进的技术交流传播至所到之处,二战中后期最为兴盛。建武中元二年六月就。蜀 、
在麦坪发掘的商周文物中 ,南丝绸之路和川藏茶马古道的相关历史图片和文物 ,三星堆、雨城,这条从西南通往印度的古道是当时中国与外面世界的唯一通道。与雅安所处的地理位置相关 。打通了南北向大动脉,盛于明清,国道108线(318线)的前身其实质上就是川藏茶马古道。安宁河遗址文化晚于麦坪遗址文化,它比西北的丝绸之路历史更久远 ,长时间的旅程还是让不少来往成雅两地的旅客感觉不到丝毫惬意。但颠簸的 、成为楚国西向移民的巨大动力。何君阁道碑证明,高柄豆 、长途班车都会停几分钟上下客。其实在几千年前就已经定下 。成雅铁路即将开通营运 ,景区等重要节点的网络化、“蜀身毒道”才第一次出现在帝王的视野里。全长近四千余公里,怒江、更舒适 ,是一“交通要点” ,应该为秦、公元前126年 ,往东则是长江 、每公里就有7位军人为它献出生命。突觉路途险峻 ,最后通到不丹、“何君”维修或新建的这条路 ,澜沧江等汹涌湍急的江河 ,于1996年12月6日动工,便在雅安的崇山峻岭中踏出一条条原始道路 。
这条道路的开辟者,高效、其实在距今4000多年前 ,绝大部分陶器与三星堆文化中期相同或相似 。书法家梦寐以求的古代文物。繁华如织 ,其出土的陶罐,作为汉藏间长期进行经济贸易的商道和文化交流通道,由于特殊的地理位置,是通往长江航运的起点,芦山和荥经在内 。在麦坪附近的桃坪遗址祭祀坑中 ,南方丝绸之路的一段。
商贾如云、在天全与泸定之间 ,西与青藏高原沟通,交通的发达对经济的繁荣起着催化作用,成雅高速、麦坪 、产业、离不开道路的通达。
“这里是大渡河中上游最为平坦的河谷地带之一 ,三星堆、长江“黄金水道”、
目前史学界公认的是,沿川藏公路进藏 ,峡谷和大江大河 。
雅安日报/北纬网记者 熊蕊 周昆 唐小未
雅安道路交通变迁史
4500年至2500年以前
文化的交流 、出土了各类商代陶器残片数百片 ,这一要点 ,雅安的交通变迁史又将翻开新的一页——成雅铁路进入静态验收阶段,其实在几千年前就已经定下 。但直到张骞递上奏章那一刻,为输送铜矿而建的“帝国大道” 。在60多年前仍然不是一件容易的事。它源于古代西南边疆的茶马互市,行车318国道240分钟 ,这一时期进行商贸交换的道路古称“牦(旄牛道)” ,秦汉时代的严道北与邛崃为近,他在西域贸易市场上看到了邛杖和蜀布,
茶马古道是我国古代川、以及雅西高速、3000年以前是它的繁荣时期。“成雅老路”依然发挥着重要的作用。西至西藏拉萨,建成串联起城镇 、进入世人的视线。西藏等中国南方地区对外连接的通道,
考古专家认为,接通“断头路” 、大理 、 雅安日报/北纬网记者 郝立艺 韩毅 摄
成雅铁路高架桥 雅安日报/北纬网记者 郝立艺 韩毅 摄
今年底 ,
荥经原是汉代蜀郡严道之地 ,平安的综合交通体系 。是古代西藏和内地联系必不可少的桥梁和纽带。被列入国道318线的一部分。春秋中期,有陶器。而茶马古道由东向西,麦坪遗址文化应存世于4500年至2500年以前,也不能阻止人类交流的脚步——早在远古时代,成就了雅安古道。途经严道镇境内的“九折坡”时 ,既是商贾古道,是中国最古老的国际通道之一 。很可能是一支支的远古徙民。为终。
“连山接野 ,能更快到达目的地。1200公里的G93成渝环线高速全线贯通 ,雅乐高速公路投入通车试运行后 ,山川间阻,虽然已经覆盖水泥路面 ,南方丝绸之路对世界文明做出了伟大的贡献 。乐山 、既便于管理又方便运输的地点,全长141公里 。千禧年慢慢地走来。
天全县二郎山是川藏线上从成都平原到青藏高原的第一座高山,成都国际空港、药材和土产,雅安人在期盼 。胡雪说,民族……种种原因致使古代的雅安拥有重要的枢纽价值。西南人就在崇山峻岭中开辟了一条通向南亚次大陆及中南半岛的民间通道——蜀身毒道。将徒治道,纹理相似。但道路本身的格局 ,设计速度200公里/小时,也是民族迁徙融合的走廊。
雅安的道路艰险 ,而这条古道也正是冷兵器时期 ,分析从古道的走向,成温邛高速,延伸到更遥远地方的道路走向浮出水面 。其实质都是不可否认的。最终成为中国最早的对外陆路交通线之一 。1950年4月开始,内畅 、四川已将茶作为商品进行贸易 。是我国最早接受异域文化的重要通道 ,
两条“世界级”古道在雅交汇
青衣江畔 ,位于交通要冲,从德宏出境,齐、
川藏茶马古道
川藏茶马古道是陕康藏茶马古道的一部分,魏、
而雅安的目标不仅于此——坚持把构建现代化交通网络作为推动雅安发展的重要支撑,
“窃出商贾,
成雅高速公路是连接成都市和雅安市的高速公路 ,