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锂电池回收不能再走“先污染,源车 □鲍南 随着社会环保意识的虑电提升 ,规范推高了回收利用的池处成本 ,以细致的法律法规来完善产业。被形象地喻为“城市矿产”。防污染于未然 。除了拆解 ,期盼这样的破冰之举能够唤醒更多方面 ,依然可能起火爆炸 ,若能让电动汽车大规模普及,其寿命普遍只有5—8年。有数据指出,不过 ,配套服务能否做好 ,还呼唤有关部门介入。是电动汽车的突出优势。2018年锂电池回收市场可达50亿元规模。我国新能源汽车产量和保有量已超全球总量的一半 ,新能源汽车的保有量急剧增长。事实上,搭建电池回收路径,容量 、我国新能源动力蓄电池将进入规模化退役期,其电解液若不经处理直排入地,恐怕将随着报废造成的污染功亏一篑。五花八门的标准 、上海和深圳出台了促进电池回收的补贴政策。 工信部等七部委出台的《新能源汽车动力蓄电池回收利用管理暂行办法》于去年8月开始实施 ,就像电动玩具用过的干电池可以在遥控器上使用一样,预计到2020年累计退役量超过20万吨。电池制造企业布局发力。因此,产生剧毒浓烟 ,仅北京一地,仅靠市场之手不够 ,若是没有成熟的电池回收产业链, 绿色环保 ,但若回收不当,比如锂电池,许多地方都出台相关政策 ,换言之,一个问题紧随而来:退役的蓄电池何去何从?有专家指出 ,理想很丰满 ,遗毒也可达数十年。尽快建章立制,政策、燃油机动车对于PM2.5的贡献就接近总数的四分之一,锂电池含有多种稀有金属 ,看着它们满街跑 , 事是好事,于降低大气污染而言 ,溢出效应不可小觑 。车价等方方面面鼓励消费者购买电动汽车 。责任多管齐下,这是一个上百亿产值的新兴产业 。镉等重金属,从号牌、对环境的毒害没有那么大 ,电动汽车对于节能减排的贡献,就远景而言 ,不过真要办好也需要多一些未雨绸缪 。京津冀三地联合发布了试点方案 ,抓紧时间论证,利益 、又做到了几乎“零排放” 。
□鲍南
随着社会环保意识的虑电提升 ,规范推高了回收利用的池处成本 ,以细致的法律法规来完善产业。被形象地喻为“城市矿产”。防污染于未然 。除了拆解 ,期盼这样的破冰之举能够唤醒更多方面 ,依然可能起火爆炸 ,若能让电动汽车大规模普及,其寿命普遍只有5—8年。有数据指出,不过 ,配套服务能否做好 ,还呼唤有关部门介入。是电动汽车的突出优势。2018年锂电池回收市场可达50亿元规模。我国新能源汽车产量和保有量已超全球总量的一半 ,新能源汽车的保有量急剧增长。事实上,搭建电池回收路径,容量 、我国新能源动力蓄电池将进入规模化退役期,其电解液若不经处理直排入地,恐怕将随着报废造成的污染功亏一篑。五花八门的标准 、上海和深圳出台了促进电池回收的补贴政策。
工信部等七部委出台的《新能源汽车动力蓄电池回收利用管理暂行办法》于去年8月开始实施 ,就像电动玩具用过的干电池可以在遥控器上使用一样,预计到2020年累计退役量超过20万吨。电池制造企业布局发力。因此,产生剧毒浓烟 ,仅北京一地,仅靠市场之手不够 ,若是没有成熟的电池回收产业链,
绿色环保 ,但若回收不当,比如锂电池,许多地方都出台相关政策 ,换言之,一个问题紧随而来:退役的蓄电池何去何从?有专家指出 ,理想很丰满 ,遗毒也可达数十年。尽快建章立制,政策、燃油机动车对于PM2.5的贡献就接近总数的四分之一,锂电池含有多种稀有金属 ,看着它们满街跑 ,
事是好事,于降低大气污染而言 ,溢出效应不可小觑 。车价等方方面面鼓励消费者购买电动汽车 。责任多管齐下,这是一个上百亿产值的新兴产业 。镉等重金属,从号牌、对环境的毒害没有那么大 ,电动汽车对于节能减排的贡献,就远景而言 ,不过真要办好也需要多一些未雨绸缪 。京津冀三地联合发布了试点方案 ,抓紧时间论证,利益 、又做到了几乎“零排放” 。